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Öle für landwirtschaftliche Maschinen

TRAKTOL HT SAE 80W​

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Hochwertiges synthetisches Motoröl, bestimmt zur Schmierung der modernsten Benzin- und Dieselmotoren von Pkw mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF-Filter, SCR-System, Drei-Wege-Katalysator, Direkteinspritzung, Pumpe-Düse-System TDI).

 

Speziell entwickelt für die neuesten Fahrzeuge der VAG-Gruppe (VOLKSWAGEN, AUDI, ŠKODA und SEAT), ausgestattet mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren, die Öle mit niedrigem Sulfataschegehalt, niedrigem Phosphorgehalt und niedrigem Schwefelgehalt (Low SAPS) erfordern.

 

Gewährleistet: maximalen Motorschutz bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen, hervorragende detergent-dispergierende Eigenschaften, sicheren Motorstart auch bei extrem niedrigen Temperaturen, ausgezeichnete tribologische Eigenschaften zur Reduzierung des Verschleißes von Motorkomponenten, verlängerte Ölwechselintervalle und Kraftstoffeinsparung sowie eine Reduzierung der CO₂-Emissionen und von Partikeln.

Verpackung: 4 L, 10 L, 205 L

Entspricht den Spezifikationen:

 

API GL-4; Massey Ferguson CMS M-1145/M-1143/M-1141/M-1135; John Deere JDM J20C; Allison C-4; Ford ESN-M2C-134D; Caterpillar TO-2; AGCO POWERFLUID 821XL; FNHA-2-C-201.00/2-C-200.00; Case New Holland CNH MAT 3525/3505/3509.

Technisches Datenblatt

Produktbeschreibung:

ADECO TRAKTOL HT SAE 80W ist ein universelles Traktor-Getriebeöl (UTTO), hergestellt aus ausgewählten, hochwertigen, selektiv und hydroraffinierten Grundölen sowie einem komplexen Additivpaket, das die erforderlichen Eigenschaften zur Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen, Kupplungen und Hydrauliksystemen von Traktoren gewährleistet.

 

Anwendung:

Das mineralische Öl ADECO TRAKTOL HT SAE 80W ist zur Schmierung von Getrieben, Zahnrädern, Differenzialen, Nassbremsen und Hydrauliksystemen moderner landwirtschaftlicher Maschinen und Geräte vorgesehen. Nicht für Motoren geeignet.

 

Hauptvorteile:

 

  • Sehr guter Schutz vor Verschleiß und Beschädigungen von Bauteilen

  • Hervorragende thermische und oxidative Stabilität

  • Gute Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien in allen Systemkomponenten

  • Zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Rost

  • Minimale Geräuschentwicklung bei Nassbremsen

 

Physikalisch-chemische Eigenschaften:

Eigenschaft - Einheit - Wert - Methode

Dichte bei 15 °C (g/cm³) - 0,89 - ASTM D1298

Kinematische Viskosität bei 40 °C (mm²/s) - 65–75 - ASTM D445

Kinematische Viskosität bei 100 °C (mm²/s) - 9–11 - ASTM D445

Viskositätsindex - 130 - ASTM D2270

Flammpunkt, COC (°C) - min. 220 - ASTM D92

Pourpoint (°C) - -35 - ASTM D97

 

Mechanische Scherstabilität:

Viskositätsverlust bei 100 °C nach 30 Zyklen (%) - 10

 

Kupferkorrosion - 1b - ASTM D130

 

Schaumverhalten:

Schaumneigung (cm³) - 20/50/20

Schaumstabilität (cm³) - 0/0/0 - ASTM D892

 

Verschleißtest (Four-Ball-Methode), mm - 0,3 - ASTM D4172

 

Erfüllt Spezifikationen:

API GL-4; Massey Ferguson CMS M1145/M1143/M1141/M1135; John Deere JDM J20C; Allison C-4; Ford ESN-M2C134D; Caterpillar TO-2; AGCO Power Fluid 821XL; FNHA-2-C-201.00/2-C-200.00; Case New Holland CNH MAT 3525/MAT 3505/MAT 3509

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