Spezielle Flüssigkeiten
FRIZANTIN® G11 100%
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Konzentrierte Kühlflüssigkeit für Kühlsysteme von Kraftfahrzeugen, hergestellt auf Basis von Monoethylenglykol. Vor der Anwendung muss sie mit Wasser verdünnt werden.
Sie dient dem Schutz von Motor und Kühlsystem vor Einfrieren, Überhitzung, Rost, Korrosion, Kavitation und Schaumbildung und gewährleistet dabei maximale Sauberkeit des Kühlsystems.
Gewährleistet: sehr guten Schutz von Dichtungen und Schläuchen sowie von Metall- und Aluminiumteilen. Enthält keine Nitrite, Amine oder Phosphate. Bietet vollständigen Schutz des Kühlsystems bis zu 3 Jahre bzw. 120.000 km.
Verpackung: 220 KG
Entspricht den Spezifikationen:
BS 6580; ASTM D 3306/4985 Tip 1; SAE J 1034; AFNOR R R15-601 (F); VW/Audi/Seat/Škoda/Porsche TL 774C (G11); MB 325.0; MAN 324 Type NF; BMW N600 69.0.; CUNA NC 956-16(I); FVV Heft R 443 (D); JIS K 2234 (J); UNE 26361-88 (E); KSM 2142 (K); EMPA (CH); NATO S 759; E/L 1415 c (MIL iTALY); Mercedes DBL 7700; GM US 6277 M; Volvo (Reg. N260); Ford WSS-M97B44-C; Chrysler MS 9176; Ford ESD M97 B49-A; Opel GM QL 130100; FIAT.
Technisches Datenblatt
Produktbeschreibung:
ADECO FRIZANTIN G11 ist eine konzentrierte Kühlflüssigkeit grüner Farbe auf Basis von Monoethylenglykol in Kombination mit einem hybriden Additivpaket (HOAT), die zum Schutz von Kühlsystemen in Kraftfahrzeugen bestimmt ist und vor der Anwendung mit Wasser verdünnt werden muss.
Anwendung:
ADECO FRIZANTIN G11 eignet sich für den Einsatz in offenen und geschlossenen Kühlsystemen. Es bietet maximalen Schutz vor Einfrieren im Winter und Überhitzung im Sommer. Es gewährleistet einen verbesserten Korrosionsschutz aller Metallteile, insbesondere von Aluminiumkomponenten, und ist mit Elastomeren kompatibel. Es verhindert Schaumbildung sowie Kalkablagerungen. Das Produkt sorgt für eine verbesserte Wärmeübertragung und gewährleistet dadurch eine hohe Motorleistung und maximale Betriebssicherheit. Es enthält keine Nitrite, Amine oder Phosphate und erfüllt höchste Anforderungen an den Korrosionsschutz von thermisch hoch belasteten Motoren aus Stahl und Aluminium. Ein spezielles Additivpaket ermöglicht verlängerte Wechselintervalle von bis zu 3 Jahren bzw. 120.000 km.
Hauptvorteile:
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Verlängertes Wechselintervall von mindestens 3 Jahren
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Begrenzter Verlust von Korrosionsinhibitoren (weniger als 10 %) für maximalen Schutz aller Motorkomponenten und des Kühlsystems
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Schutz von Aluminium- und Metallteilen, Verbindungen, Schläuchen und Kunststoffkomponenten des Kühlers
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Verbesserte Wärmeübertragung durch moderne Technologie
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Hohe Betriebssicherheit
Anwendungshinweise:
Das Kühlsystem vollständig entleeren, spülen und anschließend mit einer Mischung aus Wasser und ADECO FRIZANTIN G11 gemäß der Mischanleitung befüllen.
ADECO FRIZANTIN G11 50%
Verdünnung mit Wasser - 1:1
Gefriertemperatur - -38 °C
Physikalisch-chemische Eigenschaften:
ADECO FRIZANTIN G11 (100%)
Nitrite, Amine, Phosphate - nicht enthalten
Farbe - grün
Dichte bei 20 °C - 1,11–1,15
Siedepunkt - ca. 160 °C
Bei 50 % Verdünnung:
pH-Wert - 8,85
Gefrierpunkt - ca. -38 °C
Dichte bei 20 °C - 1,05–1,09
Siedepunkt - ca. 107 °C
Einfluss auf Nichtmetalle - keiner
Erfüllt Spezifikationen:
BS 6580; ASTM D 3306/4985 Typ 1; SAE J1034; AFNOR R R15-601 (F); VW/Audi/Seat/Škoda/Porsche TL 774C (G11); MB 325.0; MAN 324 Typ NF; BMW N600 69.0; CUNA NC 956-16(I); FVV Heft R 443 (D); JIS K 2234 (J); UNE 26361-88 (E); KSM 2142 (K); EMPA (CH); NATO S 759; E/L 1415 c (MIL Italy); Mercedes DBL 7700; GM US 6277 M; Volvo (Reg. N260); Ford WSS-M97B44-C; Chrysler MS 9176; Ford ESD M97B49-A; Opel GM QL 130100; FIAT
Verpackung:
1 l, 60 l, 220 kg, 1000 l