Motoröl
ULTRA SYNTH SAE 5W-40
Hochwertiges vollsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl, bestimmt zur Schmierung moderner Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen, einschließlich moderner Motoren mit Turbolader und computergesteuerter Kraftstoffeinspritzung sowie aller modernen Motoren mit Mehrventiltechnik, Motoren mit Katalysator und Fahrzeugen mit oder ohne DPF-Filter, die die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4 und EURO 5 erfüllen.
Gewährleistet: zuverlässigen Motorschutz bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen; sicheren Motorstart bei niedrigen Temperaturen; reduzierten Ölverbrauch aufgrund geringer Verdampfungsverluste; einwandfreie Sauberkeit des Motors; lange Lebensdauer des Katalysators; verlängerte Ölwechselintervalle und Kraftstoffeinsparung.
Verpackung: 1 L, 4 L, 60 L, 205 L
Entspricht den Spezifikationen:
API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3/229.5; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40; Opel LLA/B-025.
Technisches Datenblatt
Produktbeschreibung:
ULTRA SYNTH SAE 5W-40 ist ein hochwertiges synthetisches Mehrbereichs-Motoröl, formuliert zur Erfüllung höchster Leistungsanforderungen und zum Schutz modernster Motoren unter allen Betriebsbedingungen. Entwickelt, um die neuesten Standards führender globaler und europäischer Motorenhersteller zu erfüllen.
Anwendung:
ADECO ULTRA SYNTH SAE 5W-40 wird zur Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen empfohlen, einschließlich moderner Motoren mit Turbolader und computergesteuerter Kraftstoffeinspritzung sowie aller modernen Motoren mit Mehrventiltechnik, Motoren mit Katalysator und Fahrzeugen mit oder ohne DPF-Filter, die die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4 und EURO 5 erfüllen, auch unter anspruchsvolleren klimatischen Bedingungen.
Hauptvorteile:
▪ Zuverlässiger Motorschutz bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen;
▪ Sicherer Motorstart bei niedrigen Temperaturen;
▪ Reduzierter Ölverbrauch aufgrund geringer Verdampfungsverluste;
▪ Einwandfreie Sauberkeit des Motors;
▪ Lange Lebensdauer des Katalysators;
▪ Verlängerte Ölwechselintervalle und Kraftstoffeinsparung.
Physikalisch-chemische Eigenschaften:
Dichte bei 15°C (g/cm³)
Referenzwert: 0,84 – 0,86
Methode: ASTM D 1298
Kinematische Viskosität bei 40°C (mm²/s)
Referenzwert: 75–85
Methode: ASTM D 445
Kinematische Viskosität bei 100°C (mm²/s)
Referenzwert: 13–16
Methode: ASTM D 445
Viskositätsindex
Referenzwert: 160
Methode: ASTM D 2270
Flammpunkt, COC (°C, min)
Referenzwert: 225
Methode: ASTM D 92
Pourpoint (°C, max)
Referenzwert: -40
Methode: ASTM D 97
Gesamtbasenzahl, TBN (mgKOH/g)
Referenzwert: 10
Methode: ASTM D 2896
Schaumbildung (ml/ml)
Sequenz I: 10/0
Sequenz II: 50/0
Sequenz III: 10/0
Methode: ASTM D 892
Entspricht den Spezifikationen:
API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3/229.5; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40; Opel LL-A/B-025