top of page

Motoröl

ULTRA SYNTH PRO SAE 5W-30

3501_9780-motorno-ulje-adeco-ultra-synth-pro-sae-5w-30-1l.png

Hochwertiges synthetisches Motoröl, bestimmt zur Schmierung der modernsten Benzin- und Dieselmotoren von Pkw mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF-Filter, SCR-System, Drei-Wege-Katalysator, Direkteinspritzung, Pumpe-Düse-System TDI).

 

Speziell entwickelt für die neuesten Fahrzeuge der VAG-Gruppe (VOLKSWAGEN, AUDI, ŠKODA und SEAT), ausgestattet mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren, die Öle mit niedrigem Sulfataschegehalt, niedrigem Phosphorgehalt und niedrigem Schwefelgehalt (Low SAPS) erfordern.

 

Gewährleistet: maximalen Motorschutz bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen, hervorragende detergent-dispergierende Eigenschaften, sicheren Motorstart auch bei extrem niedrigen Temperaturen, ausgezeichnete tribologische Eigenschaften zur Reduzierung des Verschleißes von Motorkomponenten, verlängerte Ölwechselintervalle und Kraftstoffeinsparung sowie eine Reduzierung der CO₂-Emissionen und von Partikeln.

Verpackung: 1 L, 4 L, 60 L, 205 L

Entspricht den Spezifikationen:

 

API SN/CF; ACEA C3; MB 229.31/229.51; VW-Freigabe 504.00/507.00; BMW LL-04; PORSCHE C30.

 

Vollständig kompatibel mit früheren VW-Ölnormen wie VW 501.01, 502.00, 503.00 und 503.01 für Benzinmotoren sowie VW 505.00, 505.01, 506.00 und 506.01 für Dieselmotoren.

 

Empfohlene Ölwechselintervalle: gemäß den Vorgaben des Herstellers.

Nicht mit Ölen mischen, die nicht den Normen VW 504.00 / 507.00 entsprechen.

Technisches Datenblatt

Produktbeschreibung:

ADECO ULTRA SYNTH PRO SAE 5W-30 ist ein hochwertiges synthetisches Motoröl, bestimmt zur Schmierung der modernsten Benzin- und Dieselmotoren von Pkw mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF-Filter, SCR-System, Drei-Wege-Katalysator, Direkteinspritzung, Pumpe-Düse-System TDI).

Speziell entwickelt für die neuesten Fahrzeuge der VAG-Gruppe (VOLKSWAGEN, AUDI, ŠKODA und SEAT), ausgestattet mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren, die Öle mit niedrigem Sulfataschegehalt, niedrigem Phosphorgehalt und niedrigem Schwefelgehalt (Low SAPS) erfordern.

 

Anwendung:

ADECO ULTRA SYNTH PRO SAE 5W-30 wird zur Schmierung moderner Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen empfohlen, einschließlich Motoren mit Turbolader und computergesteuerter Kraftstoffeinspritzung sowie aller modernen Motoren mit Mehrventiltechnik, Motoren mit Katalysator, Fahrzeugen mit DPF-Filter sowie Fahrzeugen mit Direkteinspritzung und ist vollständig geeignet für Motoren mit Pumpe-Düse-System (TDI).

 

Hauptvorteile:

▪ Maximaler Motorschutz bei hohen Belastungen und hohen Temperaturen;

▪ Hervorragende detergent-dispergierende Eigenschaften des Öls;

▪ Sicherer Motorstart auch bei extrem niedrigen Temperaturen;

▪ Ausgezeichnete tribologische Eigenschaften reduzieren den Verschleiß von Motorkomponenten;

▪ Verlängerte Ölwechselintervalle und Kraftstoffeinsparung;

▪ Umweltschutz (Reduzierung von CO₂-Emissionen und Partikeln).

 

Physikalisch-chemische Eigenschaften:

 

Dichte bei 15°C (g/cm³)

Referenzwert: 0,845 – 0,855

Methode: ASTM D 1298

 

Kinematische Viskosität bei 40°C (mm²/s)

Referenzwert: 66–70

Methode: ASTM D 445

 

Kinematische Viskosität bei 100°C (mm²/s)

Referenzwert: 11–12

Methode: ASTM D 445

 

Viskositätsindex

Referenzwert: 165–175

Methode: ASTM D 2270

 

Flammpunkt, COC (°C, min)

Referenzwert: 195

Methode: ASTM D 92

 

Pourpoint (°C, max)

Referenzwert: -38

Methode: ASTM D 97

 

Gesamtbasenzahl, TBN (mgKOH/g)

Referenzwert: 6

Methode: ASTM D 2896

 

Sulfatasche (% m/m)

Referenzwert: 0,75

Methode: ASTM D 874

 

Entspricht den Spezifikationen:

API SN/CF; ACEA C3; MB 229.31/229.51; VW 504.00/507.00; BMW LL-04; PORSCHE C30

 

Vollständig kompatibel mit früheren VW-Ölnormen wie VW 501.01, 502.00, 503.00 und 503.01 für Benzinmotoren sowie VW 505.00, 505.01, 506.00 und 506.01 für Dieselmotoren.

 

Empfohlene Ölwechselintervalle: gemäß den Vorgaben des Herstellers.

Nicht mit Ölen mischen, die nicht den Normen VW 504.00 / 507.00 entsprechen.

bottom of page